概観諸元

分類:戦艦 クラス:戦艦
起工:1915(大正4)年起工 竣工:1918(大正7)年竣工
型式:伊勢型 艦番:2番艦
艦名:日向 初代日向
諸元:基準排水量:-,---トン 公試排水量:38,872トン 常備排水量:-,---トン
全長:219.62m 全幅:33.83m

概要

日向(ひうが)は、大日本帝国海軍の戦艦で、伊勢型の2番艦。艦名の由来は宮崎県の旧国名からで、この艦名は帝国海軍では1代のみ、後に海上自衛隊の護衛艦「ひゅうが」に引き継がれた。三菱合資会社三菱造船所(現・三菱重工長崎造船所)で起工。1917年(大正6年)1月27日進水、1918年(大正7年)4月30日就役。扶桑型戦艦の4番艦として着工の予定が財政事情により大幅に遅れたため、扶桑型の欠点を改善し主砲の位置が変更されている。
竣工後、第一艦隊第一戦隊に配備、最新鋭の戦艦として、 長門 竣工まで連合艦隊旗艦を勤める。満州国皇帝訪日の際の座乗艦としても使用された。太平洋戦争開戦時は、伊勢 と共に第一艦隊第二戦隊にあり、その戦隊旗艦を勤めた。しかし、就役直後の1919年(大正8年)10月24日、房総沖で演習中第三砲塔の爆発事故を起こし、また1942年(昭和17年)5月には、伊予灘で演習中に今度は第五砲塔の爆発事故を起こすなど、問題の多い艦でもあった。ただし、後者の事故直後に行われたミッドウェー海戦には、突貫工事により損傷した第五砲塔を撤去、その跡に25ミリ3連装機銃を4基搭載し、またこの工事の際に当時開発が進んでいた対水上22号電探を試験的に搭載して、主力艦隊の1艦として参加を果たした。この戦いでは、機動部隊が壊滅する事態を受け、主力部隊は会敵することなく帰還したが、その帰還途上の悪天候の折、日向の電探が艦隊の航路保持に大いに役立ったとの逸話がある。
航空戦艦改装後の日向後部の5番、6番の主砲を撤去し格納庫及び飛行甲板を設け航空戦艦となる。ただし、「航空戦艦」という呼称は便宜上のものであり、正式な艦籍は戦艦のままであった。通常の空母の半分以下の長さしかない飛行甲板では艦載機の着艦はできない。飛行甲板はもっぱら航空機整備・発艦作業用のスペースである。改装後、伊勢と共に第四航空戦隊を編成し、松田千秋少将座乗の第四航空戦隊旗艦として捷一号作戦に参加したが、搭載予定の第634航空隊は先の台湾沖航空戦によりフィリピン方面に転用されたために、航空戦隊でありながら搭載機は1機もなかった。
1945年(昭和20年)2月、戦略物資輸送作戦「北号作戦」で、カタパルトを撤去、更に機銃を一部撤去して現地部隊に引き渡し、石油・ゴム・錫などの希少な戦略物資を広大な航空機格納庫のスペースを生かして満載した。全艦損害なしという奇跡的な成功を収めた後、燃料不足のため呉軍港に停泊していたが、7月24日から始まった呉軍港空襲で呉港外(情島沖)で米軍空母機の波状攻撃を受け、大破着底。同日艦橋右への直撃弾によって、艦長草川淳少将(戦死後中将)も戦死した。戦後の1947年(昭和22年)7月、解体が完了してその波乱の艦歴を閉じた。なお、情島で着底した日向の様子を戦後に米軍が撮影したカラー映像が残っており、今日でもその被害の凄まじさを観察することができる。

Wikiより抜粋

同型艦:

使用部品

製作工程

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完成写真

HULL SCAPE

ZOOM UP

 



撮影環境
ミニクリプトン球(電球色)4燈直射による自作撮影ブース
撮影に使用したカメラなどの機材
Nikon D40X, Nikon AF-S NIKKOR 24-85mm, Nikon AF-S NIKKOR 18-55mm, Kenko CLOSE-UP Lens f330 52mm, SLIK三脚
撮影時のカメラの設定値
F-18, NOFLASH, ISO100-1400, 露出補正+1.7

製品所在

2隻同時製作
艦番1: 
艦番2: 

展示箇所はこちら

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あとがき

 

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